| 如何选择航空液压油滤油机 |
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发布时间：2015/12/20 23:36:52 |
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如何选择航空液压油滤油机滤油车
航空液压油滤油机滤油车介绍
概术
目前；有关资料表明,润滑液压系统故障率是在各系统中最高的,平均高达31.5%左右。据有关部门对数十个润滑油及液压油样的污染检测发现,绝大多数的污染度都在NAS 1638的n一12级以上(国外污染度只在7一8级)。由此可见,润滑液压油液污染是相当严重的。另据英国相关部门的一次抽样调查证明；因液润滑油污液引起的故障占液压系统总故障的85%左右。可是,润滑油的污染质往往被人们所忽视。所以,了解润滑油的作用和污染原因,重视液压油质增强防护液压油污染的意识是有必要的。
润滑油、液压油在设备各润滑系统起着润滑、防锈、清洁、降温和密封等多重作用,润滑油的洁净度与其它性能指标是上述作用的基础。在日常使用过程中,液压油系统污染物可能堵塞系统、喷油嘴,造成供油不足、活门卡滞、密封性能降低等各种故障。从液压系统的故障率来看,是各系统中故障率最高的,且有逐年上升的趋势,润滑油系统的故障主要是由油液污染造成。润滑油系统的故障严重威胁着设备安全。因此,实行对润滑油液压油的净化处理,从而达到油液质量指标颗粒清洁度在NAS1638（5一6级)有着重要意义。
用途
润能公司生产的FJY-系列润滑油液压油专用真空滤油机是针对68#低粘度润滑油特性专业研制开发的。广泛应用于压缩机液压系统航空液压油的净化处理，润滑油油质差的主要原因是水分和金属微粒以及添加剂对其造成污染。同时，由于空气混入水分和细尘，加速了油液氧化，产生污染物。润滑油专用真空净油车主要滤除油中水分、杂质、游离碳、气体、金属杂质、酸值、胶质等；有效提高航空液压油清洁度，保障用油安全，延长油品使用周期。
特点
2.1.应用国内外同类设备先进技术多项创新设计，机箱体304磨砂不锈钢材质，Ⅰ-Ⅱ油路模块总成，美国进口，过滤器美国进口，油过流管道全不锈钢连接密封采用航空专用不锈钢机械密封连接。在油处理工艺与设备性能上处于领先水平。具有工作真空度高、净油速度快、精度高等特点。
2.2.润滑油净油车是专为高精度油品和其它合成油品修复而设计，能除水，杂质, 溶解气体。
2.3.体积小，移动方便，设计体贴的滤油车经济实用。
此净油车提供一键启动操作。减少设备下线，减少消耗品，减少维修，更换滤芯很少，花费低提高机器性能，能很快回收成本。
2.4.除去游离水和溶解水，水分是油品的普遍污染物，有害的后果如下；
Ａ.液体的电压值B.油中含氧C.加速老化D.减少润滑E.降低绝缘介电强度F.腐蚀性G.低温，H易赌。I水有腐蚀性，然而液体的电压和加速老化并不被认为是有害的，大家容易忽略这是可以防止的。
2.5.净油车能滤除100%游离水，减低溶解水到9PPM.
2.6.除去游离水和溶解气体。
2.7.所有的油都有溶解气体。对操作和维护有一下影响；
A.泡沫,B.不稳定反映,C.降低系统硬度,D.降低性能,E.对泵影响,F.加速氧化,G.流动温度高，H.流动变色,I.滤油机能除去100%的游离气体和98%的溶解气体。
2.8.杂质过滤；
A.液压油系统和润滑系统的可靠性和流动性能直接与杂质含量相关，5微米就能造成润滑系统的伤害，还能加速油的氧化，(NAS1638)对航空液压油的杂质清洁度要求小于5级-6级，本公司生产的净油车选用美国进口精密滤油器，采用逐级加密技术，净化后油品指标能达到美国宇航局标准NAS1638-5级-6级甚至更高精密要求。
3.工作原理
高效真空净油车采用真空分离，分子吸附、真空干燥、机械精密过滤原理。真空分离技术采用立体多层面快速高效油水分离技术，多级大通量深层次精密过滤技术，经处理后的油品能达到国际航空液压油使用标准。
六、处理后油质指标：
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性能项目
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单位
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处理后指标
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检验方法
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机械杂质
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％
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无
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GB/T511
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破乳化值
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Min
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≤15
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GB/T7605
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水分
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Mg/L
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≤10PPM
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GB/T7600
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酸值
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mgkoH/g
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≤0.3
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GB/T264
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清洁度
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NAS 1638
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4-5级
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NAS 1638
美国宇航局标准
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过滤精度
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0.2um
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